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                                                              来源:大发平台app
                                                              发稿时间:2020-07-11 02:13:19

                                                              见证了一个时代的老舰服役至今,鄱阳湖舰、云台山舰和紫金山舰的服役时间都接近或者超过了40年,尽管作为相对的辅助舰艇,他们的使用寿命相对一般的战斗舰艇要更长,但作为服役时中国海军为数不多的远海油水干货补给舰和高速坦克登陆舰,凡是与远海航行或者大规模两栖登陆、车辆物资远距离运输相关的任务,这些当时相对新锐的舰船都是当仁不让的第一选择。

                                                              至于用途变化不大的坦克登陆舰,一方面解放军近年来不断建造072A型坦克登陆舰以替换老舰的操作已经日益成熟,另一方面在071型综合登陆舰批量入役,075型两栖攻击舰即将竣工,中国海军两栖舰的主力已经转向远海两栖作战任务,坦克登陆舰的“例行轮替”更是缺少存在感了。

                                                              至于尚未正式宣布退役的051G型舰,则是中国海军最后最后退役的能以“旅大”相称的051系列导弹驱逐舰,此后的051B/C型虽然依然顶着051系列的名号,但从舰体设计开始就已经和原来的“旅大”系列没有关系了。作为我国第一代国产导弹驱逐舰最先进者,它们不仅为中国海军后来的第二代国产导弹驱逐舰验证了部分技术,也与其一道共同度过了上世纪90年代初期中国沿海形势最为严峻的时代。

                                                              鄱阳湖舰是中国海军第一艘远洋补给舰

                                                              本周,对于中国海军而言,是“告别过去”的一周。

                                                              在过去的一周里,有多艘人民海军的大中型水面舰艇退出了现役,这其中包括7月6日退役的我国第一艘远洋油水干货补给舰鄱阳湖舰、7月8日退役的我国第一批建造的两艘072型坦克登陆舰云台山舰、紫金山舰,以及虽然尚未正式举办仪式,但已经传出退役消息的珠海舰。尽管对于任何一支海军而言,汰旧换新都是不可避免的常态,但对于如今已是世界第二大海军的中国人民解放军海军而言,这些退役舰船在中国海军的发展史上,都有着极为重要的意义。

                                                              紫金山舰在1988年建设南沙岛礁时发挥了重要的作用

                                                              对此,建行深圳分行回应称:“经核实,因贷款保证人与微博投诉客户同名同姓,我分行员工在提交信息时操作失误,造成该投诉客户征信中出现担保记录。对此,我分行已赶赴浙江向客户当面郑重道歉。经我分行协调,目前征信记录已调整,对个人征信无影响。今后,我分行将加强管理,杜绝类似事件再次发生。”

                                                              法国卫生部门当天对外发布的最新流行病学评估报告指出,新冠病毒的传播虽然仍处于较低水平,但对病毒传播加速趋势表示担忧。

                                                              1988年,云台山舰和紫金山舰先后赴南沙执行永暑礁海洋水文气象观测站施工任务。两舰分别连续在海上执勤156天和 46天,圆满完成了任务。特别值得一提的是,314海战结束后不久,海军急需将大型工程器械送上礁盘,以突破施工难关。紫金山舰在舰上人员的精密操作下,完成了首次在南沙岛礁登陆。将推土机、发电机等大量施工机械成功上礁,永暑礁工程得以顺利进行。云台山舰更是后来在美济礁建站过程中发挥了重要的作用。这两处日后发生神奇自然变化,最终“变礁为岛”的中国南海前哨支点能够有今天的建设成果,这两艘坦克登陆舰无疑扮演了重要的角色。